De Federale Veiligheidsdienst van de Russische Federatie, de Federale Veiligheidsdienst en de Hoofddirectoraat Veiligheid van het Ministerie van Binnenlandse Zaken voerden een speciale inval op de wegen uit om valse identiteitsbewijzen, nummers en zwaailichten te identificeren. Contra-inlichtingendiensten probeerden te achterhalen of het legaal is voor mensen in uniform om speciale geluids- en lichtsignalen en operationele documenten te gebruiken.
De inval vond samen met de verkeerspolitie plaats op de hoofdwegen van de hoofdstad. De agenten controleerden meer dan duizend auto's, er werden meer dan honderd aangiften van administratieve overtredingen opgemaakt. Bovendien werd de overgrote meerderheid van de overtredingen begaan door chauffeurs, op wiens auto's een aantal bevoorrechte series stonden.
De operatie begon op de ochtend van 5 september op Mytnaya Street. Inspecteurs van de verkeerspolitie hielden auto's met pasjes onder glas en "dieven"-nummers tegen. Sommige chauffeurs, die weigerden aan de eisen van de politie te voldoen, probeerden hen onder druk te zetten en drongen zonder opgaaf van reden aan op stopzetting van de procedure. Anderen toonden servicecertificaten van verschillende afdelingen en organisaties, waaronder die met de symbolen van het ministerie van Binnenlandse Zaken van de Russische Federatie. 65 certificaten werden in beslag genomen, waardoor de echtheid ervan werd verdacht, en ongeveer honderd valse pasjes naar de faciliteiten van de autoriteiten.
FSB-officieren zeiden dat tijdens de invallen verschillende soorten overtredingen aan het licht zijn gekomen. Meestal plaatsen overtreders gaten die het normale zicht onder de voorruit belemmeren. Meestal zijn FSB, het Ministerie van Defensie, het Ministerie van Binnenlandse Zaken erop geschreven, zodat de verkeerspolitie bang is om zo'n auto te stoppen.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken dringt aan op het opleggen van wettelijke aansprakelijkheid aan chauffeurs voor illegaal gebruik van officiële documenten en hun vervalsingen om druk uit te oefenen op de verkeerspolitie. Contra-inlichtingenfunctionarissen zijn van mening dat het buitengewoon moeilijk is om te reageren op het gebruik van vervalste documenten op juridisch gebied. En dit is in de eerste plaats te wijten aan het ontbreken van beperkingen op het gebruik van afkortingen en symbolen van de autoriteiten, met name op de certificaten en documenten van openbare organisaties.
Forensische experts zeggen dat publieke organisaties die passen en certificaten voor geld uitgeven geen symbolen mogen gebruiken. Auto-inspecteurs voegen eraan toe dat de pas de bestuurder geen "bescherming" biedt en geen verwennerij op de weg geeft.
