Op 4 juni 1894, 126 jaar geleden, begon de bouw van het symbool van de Oktoberrevolutie, de kruiser Aurora, in St. Petersburg. In 1900 werd de kruiser te water gelaten en in 1903 werd hij al in gebruik genomen.
instructies:
Stap 1
De kruiser "Aurora" werd gebouwd door het derde slagschip. De eerste twee van dergelijke kruisers werden Diana en Pallas genoemd. Scheepsbouwwerkzaamheden werden onderdeel van een programma om de zeestrijdkrachten van het Russische rijk gelijk te trekken met de Duitse troepen.
Stap 2
De naam "Aurora" werd voor het eerst gegeven aan een varend fregat in 1833. Hij diende 28 jaar in de vloot en slaagde erin om twee wereldreizen te maken, en nam ook deel aan de verdediging van Petropavlovsk-Kamchatsky tijdens de Krimoorlog. Volgens de traditie die zich sinds de tijd van Peter I heeft ontwikkeld, werd de naam van het schip gekozen door de keizer. In 1897 kreeg Nicholas II de volgende namen aangeboden, waaronder: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" en vele anderen. De keizer koos de naam "Aurora", onderstreepte het in de tekst en markeerde het met een potlood onder de tekst.
Stap 3
De ceremonie van de lancering van de Aurora in het water vond plaats op 11 mei 1900. Het werd bijgewoond door Nicolaas II met zijn vrouw Alexandra. Aan dek in de erewacht bevond zich een van de overlevende matrozen van het fregat, naar wie de nieuwe kruiser werd genoemd. Konstantin Pilkin was ook aanwezig, die tijdens de campagne in het Verre Oosten als officier van de wacht op het fregat "Aurora" diende.
Stap 4
Aurora nam deel aan de passage van het Tweede Eskader van het Verre Oosten van de Oostzee naar het Verre Oosten, evenals aan de Slag om Tsushima tijdens de Russisch-Japanse oorlog.
Stap 5
"Aurora" wordt beschouwd als een symbool van de Grote Russische Revolutie, aangezien de aanval op het Winterpaleis zou beginnen met zijn schot. Dit gebeurde echter niet zoals algemeen wordt aangenomen. De kruiser kreeg de opdracht om voor anker te gaan bij de Nikolaevsky-brug, voor het geval de beschietingen van het Winterpaleis, waar de leden van de voorlopige regering waren, zouden beginnen. Aurora werd gerepareerd, maar ze lag afgemeerd aan de brug. Op 25 oktober om 21.40 uur zou de kruiser een paar losse flodders afvuren, wat slechts een waarschuwing betekende: “Let op! Gereed". Het kanon van de Petrus- en Paulusvesting vuurde echter het eerste af en het tweede schot in de richting van het Winterpaleis werd afgevuurd vanaf de Aurora.
Stap 6
In 1941 zou de kruiser Aurora een monument worden. Maar de bloedige Grote Patriottische Oorlog kwam tussenbeide in de loop van de gebeurtenissen. Het schip werd beschoten en beschadigd. In juli 1944 werd het schip opgestuurd voor reparatie, die de volgende vier jaar duurde. De kruiser huisvestte vervolgens de trainingsbasis van de Leningrad Nakhimov-school, die later een filiaal van het Central Naval Museum werd.
Stap 7
Om de film "Cruiser" te maken, veranderde Varyag " Aurore "het uiterlijk van de boog en voegde een dummy-pijp toe. En na reparaties in de zomer van 1984 begonnen experts te beweren dat de cruiser weinig gemeen had met het origineel: er bleef slechts een deel over van de oude, die zich boven de waterlijn bevindt. De volgende renovatie van de Aurora werd uitgevoerd in 2014. De cruiser is opnieuw ontworpen en het beveiligingssysteem is verbeterd. Aurora keerde pas in 2016 terug op zijn plaats. Vandaag wachten negen zalen met moderne multimedia-installaties op bezoekers aan boord van het schip.
