Soms wordt het bellen van een taxi een echt probleem. De chauffeur is op zoek naar een klant, de coördinator is nerveus en de klant kan niet achterhalen waar zijn auto is.
instructies:
Stap 1
Beter duur, maar netjes. Neem in geval van een spoedrit alleen contact op met een vertrouwde taxiservice. U kunt een proefrit maken of de diensten controleren van een dienst wiens visitekaartje in de brievenbus is gegooid, ook op een rustiger moment. Bij een calamiteit, een ongeval of een stadsvakantie loopt de wachttijd voor de auto dertig tot vijftig minuten vertraging op. Veel diensten hebben een taxi-oproep op een bepaald tijdstip of "taxi-boeking". Als er 's avonds een belangrijke reis gepland staat, is het beter om 's ochtends een taxi te boeken en' s middags te bellen en te controleren of de coördinator de bestelling is kwijtgeraakt. Is het mogelijk.
Stap 2
Verzenders werken in constant lawaai, worden afgeleid door een miljoen irriterende stoffen en de portofoons van chauffeurs pakken niet altijd goed aan. Daarom is het belangrijk om het adres letterlijk te spellen. Als het huisnummer een tweecijferig of driecijferig nummer impliceert, dan moeten ze een beetje langzamer en luider en één voor één worden gedicteerd. Schaam je niet voor de nervositeit of zelfs onbeschoftheid van de centralist. Zijn zenuwstelsel is niet jouw probleem. En als u een belangrijke vergadering stuk gaat, vergoedt de taxiservice u niet voor eventuele verliezen, en nog meer voor morele schade.
Stap 3
Beleefdheid en doorzettingsvermogen. Als de auto lange tijd niet arriveert, moet je de onschuldige coördinator niet uitschelden, en nog meer jezelf voor haar laten zien met connecties en status. Dit is dom. Het is beter om het gesprek beleefd te beginnen met hoeveel minuten je al hebt gewacht. En vraag: "Heeft het zin om langer te wachten?" De chauffeur zenuwachtig maken is duurder. Deze persoon zal tenslotte geluk voor je hebben. En je leven hangt af van zijn emotionele toestand, reactie. Zeker op een probleemspoor.
Stap 4
Laat je niet op de zwarte lijst zetten. Sommige bijzonder opgewekte klanten bellen twee of drie taxidiensten tegelijk en wachten op welke auto sneller aankomt. Houd er rekening mee dat taxibases meestal van de ene dienst naar de andere dwalen. En in veel steden zijn er zogenaamde zwarte lijsten, waarop grappenmakers worden ingevoerd. En dan vragen ze zich af waarom ze pech hebben. En als ze de taxi bellen, zijn alle auto's bezet. Altijd.
