Ondanks het feit dat het vliegtuig statistisch gezien het veiligste vervoermiddel is (in termen van ongevallen per mijl), zullen veel mensen nooit hun leven aan een gevleugelde auto toevertrouwen. Ze zijn gemakkelijk te begrijpen: vliegtuigongelukken gebeuren, en in sommige ervan is het gewoon onmogelijk om te overleven. Dergelijke gevallen zijn echter nog steeds zeldzaam en volgens statistieken blijft ongeveer 90% van het totale aantal passagiers dat gewond is geraakt bij vliegtuigongelukken in leven. De overlevingskansen kunnen worden vergroot door enkele voorzorgsmaatregelen in acht te nemen.
instructies:
Stap 1
De veiligste plek in het vliegtuig is het staartgedeelte. Ondanks dat dit geen 100% juiste stelling is en het soms voorkomt dat de staart van een vliegtuig het meest kwetsbare onderdeel is, is de overlevingskans in de boeg en het midden van het vliegtuig kleiner. Weet je nog hoe vaak je de overlevende staart op de plaats van het vliegtuigongeluk zag in de nieuwsuitzending op tv. Dit komt doordat de staart van het vliegtuig meestal als laatste de grond raakt.
Stap 2
Maar waar je ook zit, als je eenmaal in het vliegtuig zit, denk dan eens aan een reddingsplan in het geval van een ramp. Wees hierdoor niet bang om problemen te veroorzaken - vliegen in een vliegtuig is niet het moment voor bijgeloof. Kijk zeker op de evacuatiekaart en zoek naar nooduitgangen. Luister goed naar de informatie die de stewardessen voor de vlucht verstrekken. Het is niet overbodig om het aantal deuren naast en achter u te tellen, voor het geval u in dikke rook of volledige duisternis een uitweg moet zoeken. Houd er rekening mee dat er meestal maar een paar minuten zijn om te redden bij een vliegtuigongeluk, dus wees voorbereid op snelle en gepaste actie.
Stap 3
Wat betreft de groepering waarover de stewardessen u zullen vertellen, is er geen volledige zekerheid over de positieve waarde ervan. De aanbevolen houdingen zijn verschillende keren gewijzigd en niet alle ervaren passagiers worden geadviseerd om op deze manier te groeperen. Op de een of andere manier is het beter om te proberen het lichaam naar het laagste niveau te laten zakken, in de stoel te knijpen om vallen of het raken van voorwerpen in de vliegtuigcabine te voorkomen. Om te voorkomen dat je je benen beschadigt die het vliegtuig moeten verlaten, kun je ze het beste op de grond leggen en je handbagage onder de stoel voor je plaatsen, dit kan de impact verzachten. Als het kan, zorg dan ook voor extra hoofdbescherming - neem bijvoorbeeld een kussen.
Stap 4
Zorg ervoor dat u een veiligheidsgordel gebruikt, gesp zo strak mogelijk - dit zal het effect van de zwaartekracht aanzienlijk verminderen. Houd er rekening mee dat de veiligheidsgordel in een vliegtuig anders wordt losgemaakt dan in een auto. U hoeft niet naar de bekende knop te zoeken, u moet aan de gespbeugel trekken.
Stap 5
Bij veel rampen komen passagiers om door brand. Het is belangrijk om te weten dat rook gevaarlijker is dan vuur. Slechts een paar ademhalingen kunnen ervoor zorgen dat u het bewustzijn verliest. Daarom is het in een dergelijke situatie noodzakelijk om te voorkomen dat rook de longen binnendringt. Gebruik een natte zakdoek of een andere doek (kleding, stoelbekleding, enz.) als filter en bedek uw mond en neus. Als er geen water bij de hand is, week de doek dan met een vloeistof, tot en met urine toe. Probeer op de been te blijven, want hoewel er beneden minder rook is, loop je het risico verpletterd te worden door andere passagiers of een stapel bagage in het smalle gangpad van het vliegtuig.
Stap 6
Neem bij het verlaten van het vliegtuig uw spullen niet mee. Dit kost u niet alleen kostbare tijd, maar het kost u ook uw handen. Beter als je handen vrij zijn: misschien moet je een obstakel van de weg verwijderen of je mond en neus afdekken met een natte doek.
Stap 7
Een laatste ding: geen paniek. Natuurlijk zijn er situaties waarin het onmogelijk is om kalm te blijven, maar onthoud dat je redding voor het grootste deel alleen afhangt van je redelijke beslissingen en acties. Luister goed naar de commando's van de bemanning, als ze om de een of andere reden niet worden ontvangen, handel dan zelf - probeer het vliegtuig zo snel mogelijk te verlaten.
