Denk niet dat grofheid, onbeschoftheid, arrogantie, brutaliteit precies met de uitvinding van zo'n vorm van vervoer als de tram verscheen. Het is echter redelijk om aan te nemen dat dit negatieve sociale fenomeen (onbeleefdheid) zich duidelijk openbaarde toen mensen zich in het openbaar vervoer moesten gaan verplaatsen, dicht tegen elkaar aan moesten kruipen, op hun achterhoofd moesten ademen, op hun voeten moesten gaan staan.
Het keizerlijke en zelfs revolutionaire Rusland werd gekenmerkt door individuele vervoerswijzen, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Europa, waar in de 17e eeuw speciale karren voor gewone mensen werden geïmplementeerd, die door 5-7 personen in één rijtuig werden ondergebracht. Russen zijn van oudsher niet gewend om dicht bij andere mensen in het vervoer te zijn, dus het uiterlijk van de tram wekte niet alleen nieuwsgierigheid, maar veroorzaakte ook een golf van wederzijdse negativiteit tussen medereizigers.
De klassieke etymologie van de uitdrukking "tramham" is een onbeleefde, ongemanierde persoon.
De geschiedenis van de verkeersinstorting
Er wordt aangenomen dat de uitdrukking "tramham" in de jaren 20-30 van de vorige eeuw verscheen. De sterke gelaagdheid van de samenleving naar sociale klasse en opleidingsniveau, die de overgang van individuele paardenkoetsen naar goedkoper en minder comfortabel tramvervoer niet verhinderde, maakte het mogelijk om een duidelijke parallel te trekken tussen de intelligentsia en de arbeiders, die, zoals ze zeiden dat tijdens het Sovjettijdperk, "een klasse-afkeer koesterde voor alle tekenen van burgerlijk gedrag." Het was toen dat de zin over de tramboer relevant werd.
In de loop van de tijd veranderden trams van bussen en trolleybussen, werden hogesnelheidstreinen en taxi's met vaste route gelanceerd, maar de uitdrukking bleef ongewijzigd en verloor helaas zijn oorspronkelijke betekenis niet, ondanks het feit dat het niveau van cultuur en opleiding van de bevolking theoretisch gezien aanzienlijk zou toenemen.
Er was veel vraag naar de eerste trams als een van de goedkoopste en snelste vervoerswijzen: mensen hingen aan de voetsteunen, klampten zich letterlijk aan de lucht vast om bij de gewenste halte te komen, duwden actief met hun ellebogen en baanden zich een weg naar de uitgang. De geestige mensen, gewend aan sterke woorden en ruime heldere zinnen, geven aanleiding tot de toepasselijke en diepe uitdrukking "tramham".
Buiten de tram
Tijden en mensen zijn veranderd. Sinds de jaren 60 van de vorige eeuw is het openbaar vervoer minder overbelast geworden, is het mogelijk geworden om beleefder en attenter voor elkaar te zijn. Het is echter opvallend dat zelfs vandaag de dag de boze blikken van ontevreden medereizigers en vaak niet het meest correcte gedrag zelfs opgeleide mensen ertoe dwingen een "tramboor" te worden, die hun ruimte beschermt.
De eerste tramtrolleys verschenen in mijnen, aan het begin van de 19e eeuw migreerden ze naar de straat in de vorm van openbaar vervoer en in 1881 kregen ze elektrische tractie in plaats van paardentractie.
Tegenwoordig zijn tramboeren niet alleen te vinden in het drukke openbaar vervoer, soms rijden ze in zeer solide Mercedes en nemen ze zeer hoge posities in, met een goede opleiding en status in de samenleving. Maar soms wil je gewoon uit de grond van mijn hart schreeuwen na de brutale, straffeloosheid brutaal: "tramboef"!
