De industrie in onze tijd ontwikkelt zich zeer actief en bepaalt het tempo van ontwikkeling van de moderne samenleving. De snelle groei van de productie had echter een negatieve invloed op de toestand van het milieu, daarom wordt de kwestie van het naderen van een milieuramp met de dag urgenter.
Het is nodig
Methoden voor het berekenen van vervuilings- en concentratiefactoren
instructies:
Stap 1
Menselijke behoeften en verlangens groeien elke dag meer en meer. Dit proces is bijna niet te stoppen. Honderdduizenden fabrieken voor de productie van verschillende goederen en voor de verwerking van allerlei soorten brandstoffen verhogen jaarlijks het volume aan producten en als gevolg daarvan de hoeveelheid gevaarlijk afval in de atmosfeer. Gemiddeld komt er meer dan 190 miljoen ton koolstofdioxide (kooldioxide) per jaar in de atmosfeer van onze planeet terecht. Het is onmogelijk om de uitstoot te stoppen, omdat: onze samenleving bevindt zich in een ontwikkelingsfase waarin we volledig afhankelijk zijn van de productie van transportbanden en olieraffinage. Daarom is het noodzakelijk om het reinigingssysteem bij de bedrijven zelf te verbeteren.
Stap 2
Het zuiveringsniveau wordt bepaald door de waarde van de maximaal toelaatbare emissies, dat wil zeggen de hoeveelheid verontreinigende stoffen die in de atmosfeer wordt uitgestoten, die een zodanige concentratie in de oppervlaktelaag van de atmosfeer zal opleveren dat de maximaal toelaatbare coëfficiënt van een bepaalde verontreinigende stof voor een bepaald gebied. Alle methoden voor het reinigen van vluchtige emissies zijn onderverdeeld in regeneratief (laat emissiecomponenten terug in productie) en destructief (transformeer componenten in minder schadelijke).
Stap 3
Maar vergeet niet dat mobiele emissiebronnen een even belangrijke bijdrage leveren aan de luchtvervuiling. auto's. Het aandeel van de uitstoot van voertuigen is de afgelopen twee jaar (van 2009 tot 2011) met 40% gestegen. Veel milieuwetenschappers identificeren de belangrijkste manieren om milieuschade door transport te verminderen, zoals: optimalisatie van het stadsverkeer, de ontwikkeling van alternatieve brandstofbronnen; creatie (modificatie) van motoren die alternatieve brandstoffen gebruiken.
Stap 4
Om een milieuramp te voorkomen, moet de moderne samenleving, zo niet volledig het wegvervoer uitsluiten, dan de schadelijke uitstoot ervan minimaliseren. Over de hele wereld wordt aan dit probleem gewerkt en dit geeft al bepaalde resultaten. Auto's die momenteel in ontwikkelde landen worden geproduceerd, stoten tientallen keren minder dan 10-15 jaar geleden schadelijke stoffen uit. In alle landen is er een aanscherping van de controle op schadelijke emissies tijdens het draaien van de motor. Er is zowel een kwantitatieve aanscherping van de normen als een kwalitatieve verandering.
