Rusland is 's werelds grootste leverancier van olie en zijn producten. Inclusief dieselbrandstof - misschien wel de meest voorkomende energiedrager. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de kwestie van het juiste (zowel vanuit het oogpunt van veiligheid als vanuit het oogpunt van de wet) transport van dieselbrandstof zo belangrijk is en dat vaak mensen geïnteresseerd zijn in de oplossing ervan.
instructies:
Stap 1
Allereerst moet u er rekening mee houden dat dieselbrandstof op verschillende manieren kan worden vervoerd die voor deze doeleinden geschikt zijn (de vervoersregels voorzien niet in elk soort vervoer dat verboden zou zijn). Daarom zijn de volgende soorten vervoer geschikt voor deze doeleinden:
- spoorweg;
- pijpleiding;
- zee;
- lucht transport;
- tankwagens en voertuigen (inclusief speciaal uitgeruste auto's).
Vervoer met de laatste van de gegeven vervoerswijzen zal in dit artikel in meer detail worden besproken. Deze methode vereist speciale aandacht vanwege het grotere aantal zoekopdrachten in vergelijking met andere transportmethoden. Deze situatie wordt verklaard door het feit dat er geen hoge kosten nodig zijn voor transport of voor de organisatie ervan. Daarom is het gebruik van voertuigen voor het vervoer van dieselbrandstof populairder bij particuliere zakelijke organisatoren en consumenten van hun diensten.
Stap 2
De volgende stap is om de gekozen methode in lijn te brengen met de technische eisen. Bij wegtransport moet dieselbrandstof worden vervoerd in tanks die zijn voorzien van een bodemafvoer, luchtventielen en een drukregelsysteem. Bovendien moeten dergelijke tanks noodzakelijkerwijs een interne coating hebben die bestand is tegen dieselbrandstof en hete stoom. Het is ook noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de gebruikte container vrij is van vonken als gevolg van de inwerking van elektrostatische krachten om willekeurige ontsteking van de brandstof te voorkomen (dit is vooral waarschijnlijk wanneer de tankwagen rechtstreeks rijdt) en de container moet worden geaard.
U kunt de tank niet meer dan 95% van zijn capaciteit vullen - dieselbrandstof zet uit bij verwarming (bijvoorbeeld bij warm zonnig weer), en daarom is het in dit geval noodzakelijk om vrije ruimte in de tank te laten.
Stap 3
Laten we nu eens kijken naar de vereisten van wetten en overheidsnormen. Volgens hen moet de tank in een feloranje of rode kleur worden geverfd, zodat deze vanaf een lange afstand gemakkelijk op de weg kan worden opgemerkt, hij moet zelfs van veraf een goed leesbaar opschrift "Ontvlambaar" hebben, evenals andere belangrijke markeringen (naam en merk aardolieproduct, nettogewicht of -volume, fabricagedatum en batchnummer).
Gedetailleerde vereisten voor het transport van aardolieproducten (inclusief dieselbrandstof) zijn gespecificeerd in GOST 1510-84. Volgens deze norm vereist het vervoer van dieselbrandstof met een volume van meer dan 1 kubieke meter (dat wil zeggen meer dan 1.000 liter) ook de volgende documenten:
- een document dat de transportroute aangeeft;
- akkoord van het Europese model voor het internationale vervoer van gevaarlijke goederen (ADR) - het zegt over de voorbereiding van de chauffeur op het vervoer van gevaarlijke stoffen;
- een document betreffende de goedkeuring van een voertuig voor het vervoer van gevaarlijke goederen.
Daarnaast is het ook noodzakelijk om het voertuig te markeren met gevaarlijke ladingplaten.
Voor het vervoer van dieselbrandstof met een inhoud van minder dan 1 kubieke meter is de aanwezigheid van bovenstaande documenten niet vereist.
