In alle processen die door een persoon worden uitgevoerd als gevolg van het leven, is er een kans op een bedreiging voor het milieu, maar ook voor het leven en de gezondheid van de mens. Dit is het zogenaamde potentiële gevaar.
Potentieel gevaar - de waarschijnlijkheid van blootstelling aan het menselijk lichaam van schadelijke en levensbedreigende factoren die kunnen leiden tot verwondingen, plotselinge en plotselinge gezondheidsproblemen.
Mogelijke gevarenkenmerken
Potentieel gevaar is een universele eigenschap van menselijke interactie met de omgeving en zijn componenten. De aard ervan verandert van natuurlijke en natuurlijke factoren van het menselijk leven in allerlei negatieve antropogene factoren, vaak geassocieerd met wetenschappelijke en technologische vooruitgang (elektriciteit, allerlei soorten straling, hoge en lage temperaturen, energiesystemen).
De productieomgeving wordt aangevuld met steeds krachtigere technologieën en technische systemen die menselijke arbeid vergemakkelijken, productiever maken en in sommige gevallen het mogelijk maken om helemaal zonder menselijke participatie te doen. Echter, hoe meer hightech omgeving waarmee een persoon omgaat, hoe groter het potentiële gevaar voor hem. Alle productieprocessen zijn potentieel gevaarlijk voor de gezondheid en kunnen ook de dood veroorzaken.
Potentieel gevaar en risico
De waarschijnlijkheid van een potentieel gevaar kan worden beoordeeld aan de hand van risico. In de praktijk is volledige veiligheid niet haalbaar zolang de bron van het gevaar bestaat. U kunt het risico op een gevaar echter tot een minimum beperken en tegelijkertijd maximale veiligheid garanderen. Hierdoor blijft het risico lange tijd ongerealiseerd of kan het zich manifesteren in de vorm van een ongeval.
Het belangrijkste kenmerk van het veiligheidsniveau is de waarde van het toelaatbare (rest)risico voor een persoon. Met behulp van allerlei statistische gegevens wordt het mogelijk om het risico op verschillende terreinen van het menselijk leven vooraf in te schatten. Het risico om bij een auto-ongeluk gewond te raken kan bijvoorbeeld als volgt worden gekarakteriseerd: binnen een jaar loopt 1 op de 10 mensen het risico een auto-ongeluk te krijgen.
Het toelaatbare risico in de praktijk wordt vastgesteld in overeenstemming met wat is bereikt in de meest succesvolle analoge systemen "technisch systeem - mens". Zo mag de kans op een ernstig ongeval in een kerncentrale niet groter zijn dan 10 (10 per 1 reactorjaar). Het toelaatbare risico moet worden voorzien van een reeks noodzakelijke maatregelen (technologisch, technisch, organisatorisch) die de kans op een gevaar minimaliseren.
