In de oudheid werd een speciale mystieke rol aan de poort toegeschreven. De doorgang door de boog symboliseerde zuivering en het begin van een nieuw leven. De poort diende ook ter ere van de zegevierende krijgers. De eerste triomfbogen verschenen in het begin van de 17e eeuw in Rusland.
instructies:
Stap 1
De geschiedenis van het Rode Poortplein in de hoofdstad begint in de 18e eeuw. Het was op deze plek in 1709, in opdracht van Peter I, dat de houten triomfboog werd gebouwd. Hierdoor kwamen Russische troepen Moskou binnen, nadat ze de Noordelijke Oorlog hadden gewonnen. Vanwege zijn buitengewone schoonheid noemden de mensen de Triomfpoorten "Rood", dat wil zeggen, mooi.
Stap 2
Ter ere van de kroning van Catharina I werden in 1724 de oude poorten afgebroken en in plaats daarvan werden er nieuwe gebouwd, ook van hout. Ze stonden acht jaar lang en brandden af in een brand in 1732. De triomfpoorten werden pas in 1742 gerestaureerd, op de dag van de kroning van Elizabeth Petrovna. De stoet van de keizerin verliet het Kremlin en ging door hen heen naar het Lefortovo-paleis.
Stap 3
In het houten Moskou van de achttiende eeuw laaiden vaak vuren. In 1748 stond de Arc de Triomphe opnieuw in brand. Nog eens vijf jaar gingen voorbij en de architect Dmitry Ukhtomsky begon een nieuwe poort van steen te bouwen. Het werk werd met een ongekend enthousiasme uitgevoerd. Moskou hoopte dat de dochter van Peter Rusland zou bevrijden van de heerschappij van tijdelijke arbeiders en de gehate heerser Biron. Het geld voor de bouw werd verzameld door kooplieden in Moskou.
Stap 4
Het stenen gebouw, dat dichter bij de Novaya Basmannaya-straat ligt, herhaalde de oude architectuur van de houten boog, gebouwd door de architecten van Catherine. Ukhtomsky behield de vorm van de oude poort, maar verhoogde de hoogte tot 26 meter, voegde stucwerk toe. De muren waren versierd met de wapenschilden van de provincies en tekeningen die het Russische rijk verheerlijkten.
Stap 5
De poort was versierd met acht vergulde beelden die Moed, Loyaliteit, Overvloed, Waakzaamheid, Economie, Standvastigheid, Mercurius en Genade verpersoonlijkten. Hierboven was het portret van keizerin Elizabeth, omgeven door een glanzende halo. De structuur werd bekroond met een bronzen figuur van de trompetterende engel van Glorie.
Stap 6
Sinds het midden van de 18e eeuw heet de poort al officieel Rood. De legende verbindt dit met het feit dat de weg naar Krasnoe Selo er doorheen liep. En in de 19e eeuw werden de originele witte muren felrood geverfd. In 1825, vóór de kroning van Nicolaas I, werd de boog gerestaureerd. Tegelijkertijd werd het portret van Elizabeth vervangen door het beeld van een tweekoppige adelaar. Later werd de Rode Poort versierd met portretten van leden van de regering en hingen er posters op met de afbeelding van Lenin.
Stap 7
Moskou ontwikkelde zich, de boog begon het stadsverkeer te hinderen. Sinds het midden van de 19e eeuw hebben de autoriteiten herhaaldelijk geprobeerd de Rode Poort te slopen. In 1854 werden ze alleen gered dankzij de tussenkomst van baron Andrei Delvig. Trams verschenen in de stad en, ondanks de protesten van de verdedigers van de oudheid, ging een van de lijnen dwars door de boog. Aan het begin van de 20e eeuw begon de poort in te storten. De prachtige schilderijen gingen verloren, het stucwerk werd afgewezen.
Stap 8
In het voorjaar van 1926 werd de Rode Poort gerestaureerd, de muren werden teruggebracht in hun oorspronkelijke witte kleur en het wapen met de afbeelding van de tweekoppige adelaar werd verwijderd als een element van autocratie. De standbeelden van engelen werden ook verwijderd. Nu zijn ze in het Museum van de Geschiedenis van Moskou. In slechts een jaar tijd begon de uitbreiding van de Tuinring en werd de Rode Poort gesloopt. De plaats waar ze stonden heette het Rode Poortplein. Op 15 mei 1935 werd hier een gelijknamig metrostation geopend.
Stap 9
De tweede uitgang naar het metrostation Krasnye Vorota bevindt zich op de eerste verdieping van een hoogbouw. In plaats daarvan was ooit het huis van generaal-majoor Fyodor Tol, waarin Mikhail Lermontov op 3 oktober 1814 werd geboren. De herinnering aan de Rode Poort is bewaard gebleven in het interieur van de begane grondlobby, gemaakt van rood marmer. Het paviljoen is gemaakt in de vorm van een boog en is gelegen langs de as van de voormalige Rode Poort. De lobby is ontworpen door de architect Nikolai Ladovsky.
Stap 10
In 1938 ontving het project van het metrostation Krasnye Vorota de Grand Prix op de Wereldtentoonstelling in Parijs. Sinds 1962 heette het station Lermontovskaya. De historische naam werd er in 1986 aan teruggegeven.
