Nikita Mazepin is een Russische autocoureur, de zoon van een miljardair en eigenaar van Uralchem. Eind 2020 tekende hij een contract bij de Amerikaanse "stal" Haas. Mazepin werd de vierde Russische coureur in de geschiedenis van "koninklijke races" na Vitaly Petrov, Sergey Sirotkin en Daniil Kvyat.
vroege jaren
Nikita Dmitrievich Mazepin werd geboren op 2 maart 1999 in Moskou. Zijn vader Dmitry Mazepin heeft meerdere malen op de Forbes-lijst gestaan. Nu is hij het hoofd van de Uralchem-bedrijvengroep, die verschillende ondernemingen omvat voor de productie van minerale meststoffen. Het is de vader die de hoofdsponsor van Nikita is. Volgens experts zou het zonder zijn geld moeilijk zijn voor de man om door te breken in de Formule 1.
In een interview gaf Nikita Mazepin toe dat hij op vijfjarige leeftijd voor het eerst achter het stuur zat. Na een paar jaar raakte hij geïnteresseerd in karten.
Vanaf zijn twaalfde nam Mazepin actief deel aan verschillende toernooien van de KF-, KF2-, KF3- en KFJ-klassen. Op 15-jarige leeftijd werd Nikita de tweede in het CIK-FIA Wereldkampioenschap. Dit is het wereldkampioenschap karten onder junioren.
Sinds 2015 begon Mazepin te concurreren in de fasen van de Formule 2000-serie. In een van de races eindigde hij als tweede met 36 punten. In hetzelfde jaar werd Nikita de 18e in de Toyota-raceserie. Daarna kreeg hij een uitnodiging voor het Duitse team Josef Kaufmann Racing. Mazepin hield verschillende races onder zijn vlag, maar liet geen goede resultaten zien.
Carrière
Toen Nikita 17 werd, begon hij te concurreren in de Formule 3. Mazepin vertegenwoordigde het HitechGP-team uit Engeland. Als onderdeel daarvan bracht hij 30 races door, waarbij hij 10 punten wist te scoren. Hierdoor sloot Mazepin de top twintig coureurs in de individuele competitie af. Vanwege zijn deelname aan de Eurocup en het Brits kampioenschap.
In hetzelfde jaar verhuisde Nikita naar een ander Brits team - Force India, dat in de Formule 1 speelde. Daarin werd hij vermeld als een ontwikkelingspiloot. Tot zijn taken behoorde het uitvoeren van testraces. Dus, op het circuit van Silverstone in twee dagen, sprintte hij in totaal 104 ronden.
In 2017 zette Mazepin zijn prestaties voort in het Europese Formule 3-kampioenschap. Tijdens het seizoen wist hij 108 punten te scoren en de top tien in de individuele competitie te sluiten.
Een jaar later veranderde Nikita de klasse van autoracen. Hij begon te spelen in de GP3. Dit is een klasse van racen met open wielen die in 2018 werd stopgezet. Op de allereerste race, die plaatsvond in Barcelona, kwam Mazepin als favoriet over de finish. Daarna volgde een reeks zeer succesvolle races. Hierdoor kon Nikita het seizoen afsluiten met 198 punten. Hierdoor kon hij de tweede worden in de individuele competitie.
In 2020 begon Mazepin te presteren in de Formule 2. Hij werd piloot voor het Britse Hitech Grand Prix-team. Aan het einde van het jaar tekende de Amerikaanse "stal" Haas uit "Formule 1" een contract met hem.
Een paar dagen na de gedenkwaardige gebeurtenis brak er een schandaal uit. Het was allemaal de schuld van de video gepost door Mazepin's vriendin. Daarop raakte hij de borst van het meisje aan. De video veroorzaakte een storm van verontwaardiging van Formule 1-fans over de hele wereld. Mazepin verontschuldigde zich publiekelijk en zei dat de video bedoeld was voor een kleine kring mensen.
Priveleven
Nikita Mazepin geeft de voorkeur aan oudere meisjes. Het is bekend dat hij enige tijd Alena Shishkova ontmoette, de voormalige vriendin van de zanger Timati.
Begin 2020 had Mazepin een affaire met fitnessmodel Anzhelika Ermolenko. Onlangs werd bekend dat hij een hechte relatie heeft met model Andrea Dival. Het waren haar borsten die Nikita aanraakte in de schandalige video.
