De naam van Alexander Alexandrovich Bublikov wordt geassocieerd met de Russische revolutie van februari. Hij was lid van de Doema, communicatie-ingenieur en publicist.
Bublikov Alexander Alexandrovich was een spoorwegingenieur, een lid van de Doema. Voor zijn rekening zijn er veel gepubliceerde werken in de hoofdspecialiteit, evenals een werk genaamd "Russische revolutie".
Biografie
Alexander werd op 4 mei 1875 in St. Petersburg in de nieuwe stijl geboren. Zijn vader was een ambtenaar van het ministerie van Spoorwegen, dus het is niet verwonderlijk dat de jongeman na zijn afstuderen ook een specialiteit met betrekking tot de spoorwegen koos en een gespecialiseerde opleiding volgde.
Alexander Alexandrovich was een vooruitstrevend persoon. Hij steunde de ontwikkeling van het land. Zo schonk Bublikov in 1912 een groot bedrag aan het Yekaterinburg Mining Institute om het onderzoek naar mineralen in de Oeral te ondersteunen. Het is niet verwonderlijk dat Alexander Alexandrovich tot ereburger van deze stad werd gekozen.
Carrière
In 1912 werd Bublikov lid van de Doema van de 4e oproeping. Hier rende hij naar de provincie Perm.
Tijdens de Februarirevolutie werd de ingenieur gekozen tot commissaris van het interim-comité. Met behulp van de spoorwegtelegraaf deelde hij alle stationsbeheerders mee dat de macht nu in handen is van de Staatsdoema.
Maar tegen die tijd hadden tsaar Nicolaas II en zijn broer Mikhail nog geen afstand gedaan van de troon. Daarom geloofden tijdgenoten dat het Bublikov was die de realiteit voor was en het onvermijdelijke voorspelde.
Publiek optreden
Beroemd geworden, begon de ingenieur van communicatie een actieve revolutionaire activiteit. In februari 1917 beval hij om de trein waarin de tsaar reisde te stoppen, waarna hij samen met andere militairen de keizer arresteerde.
De ingenieur verzette zich tegen de wet van de Voorlopige Regering, die sprak over het verhogen van het belastingpercentage voor burgers en bedrijven. Het was 12 juni 1917. En in augustus van hetzelfde jaar zei Alexander Alexandrovich, die ondernemers verdedigde op de Staatsconferentie, dat ze binnenkort naast de vertegenwoordigers van de industriële klasse zouden staan en ook zouden werken aan de vernieuwing van Rusland, zodat het vrij en welvarend zou zijn.
Aan het einde van deze toespraak werd de spreker luid geapplaudisseerd en geroepen: "Bravo!" De ontmoeting eindigde met een handdruk tussen Bublikov en Irakli Georgievich Tsereteli, die de spoorwegingenieur ook verdedigde tijdens zijn toespraak.
creatie
Later emigreerde A. A. Bublikov naar de VS. Daar begon hij zijn werken te schrijven en te publiceren, in samenwerking met de publicatie "New Russian Word".
Maar Alexander Alexandrovich begon zijn werken in 1905 thuis te maken. Hij schreef over de aanleg van de Tomsk-Tasjkent-spoorlijn, over de Petersburg-Siberische spoorlijn (1906), over de particuliere aanleg van spoorwegen. In 1915 creëerde A. A. Bublikov een werk waarin hij de noodzaak aantoonde van dringende hervormingen met betrekking tot tarieven op het spoor.
Hij stierf op 65-jarige leeftijd. Een ingenieur-publicist overleed eind januari 1941 in de Verenigde Staten.
