De aaspiloten van de Grote Patriottische Oorlog zijn helden die ons land zich herinnert en waar we trots op zijn. Ze zijn een toonbeeld van moed en imitatie. Tot op de dag van vandaag zijn degenen die de lucht veroveren gelijk aan hen.
Biografie
Andrey Ivanovich Trud werd geboren in een klein dorpje in de regio Kirovograd in Oekraïne. Vanuit het dorp Ingulo-Kamenka, district Novgorod, verhuisde het gezin in 1933 naar Krivoy Rog. Hij studeerde in een reguliere middelbare school. Nadat hij van Krivoy Rog naar Kirovograd was verhuisd, bracht de jongen enige tijd door in een weeshuis. Van kinds af aan was hij dol op vliegtuigen, droomde ervan piloot te worden. Samen met de vliegclub studeerde hij af aan de zevenjarige school. Al op 19-jarige leeftijd diende hij in het Rode Leger. Hij bleef nadenken over de luchtvaart en studeerde in 1941 af aan de militaire luchtvaartschool, die zich in Kachinsk bevond.
Oorlog
Andrei Ivanovich kwam aan het begin van de oorlog - juli 1941, aan het front. Begint als piloot te dienen. Hij vloog op vliegtuigen I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Hij vloog ook in de "Aircobra". De Airacobra is een legendarisch vliegtuig van Amerikaanse makelij. Tijdens de oorlog vlogen de beroemdste aaspiloten erop.
Promoties
Andrei Ivanovich heeft zich altijd onderscheiden door moed en onverschrokkenheid. In mei 1943 werd hij neergeschoten in een van de luchtgevechten. Hij had het geluk om in leven te blijven, maar hij kreeg ernstige brandwonden aan zijn gezicht en nek. In november van hetzelfde jaar werd hij benoemd tot plaatsvervangend squadroncommandant van het 16th Guards Fighter Aviation Regiment.
Prestaties en prijzen
Labour maakt een groot aantal sorties. Tegen het einde van 1943 waren het er meer dan 314. Tegen die tijd had hij 21 vijandelijke vliegtuigen neergeschoten. Hij behaalde 18 persoonlijke overwinningen en kreeg terecht de hoogste onderscheiding van het land. Hij werd bekroond met de titel van Held van de Sovjet-Unie met de toekenning van de Orde van Lenin en de Gouden Ster-medaille.
Nadat hij de titel van held van het land heeft gekregen, wordt hij benoemd tot squadroncommandant. En sinds eind 1944 voert hij het bevel over een luchtgeweerregiment. Blijft vliegen en vijandelijke vliegtuigen vernietigen. Tegen het einde van de oorlog had hij meer dan 600 vluchten. De held van het land schoot persoonlijk 25 vijandelijke vliegtuigen neer, de vliegtuigen niet meegerekend die hij in een groep met andere piloten neerschoot.
Andrei Ivanovich Trud vocht op bijna alle fronten - Noord-Kaukasisch, Zuid, Transkaukasisch, 1, 2, 4 Oekraïens. De Held van de Sovjet-Unie ontving vele onderscheidingen voor zijn heldhaftige daden, zowel van zijn land als van andere socialistische landen, waar hij ook heldhaftig vocht en het land bevrijdde van de fascistische indringers.
Naoorlogse dienst
Na het einde van de oorlog verliet Andrei Ivanovich de dienst niet. Voortzetting van zijn opleiding, in 1955 studeerde hij af aan de Militaire Academie. Tot 1872 diende hij in de strijdkrachten van het land in verschillende militaire functies. De held vloog supersonische vliegtuigen tot zijn vertrek uit de luchtvaart. Andrei Ivanovich was naar het reservaat gegaan met de rang van kolonel van de wacht en nam geen afscheid van de luchtvaart. Hij begon te werken als vice-voorzitter van het DOSAAF Aviation Committee in de stad Rostov aan de Don. Hij leerde jonge mensen vliegkunst.
Trud was een fan van zijn vak en een waardige leerling van de beroemde piloot en zijn leraar Alexander Pokryshkin. Andrey Ivanovich Trud in Oekraïne stierf in 1999.
Memoires van tijdgenoten van de piloot
Die mensen die Andrei Ivanovich Trud kennen en herinneren, herinneren hem niet alleen als een geweldige aaspiloot, dappere jager en slimme tacticus, maar ook als een knappe, vrolijke persoon. Hij had een groot gevoel voor humor, waarvoor hij werd gewaardeerd door zijn kameraden. Hij hield ook van muziek en was een goede pianist.
