De luchtmacht van de Russische Federatie is een aparte tak van de strijdkrachten die deel uitmaakt van de structuur van de lucht- en ruimtevaarttroepen van ons land. De afgekorte naam is de RF Air Force. Tot 08/01/15 werd de luchtmacht beschouwd als een aparte tak van de strijdkrachten. Na deze datum werd de luchtmacht bij decreet van de president van Rusland gecombineerd met de lucht- en ruimtevaartverdedigingstroepen en werd een nieuw type strijdkrachten - ruimtevaart.
De luchtmacht wordt met recht beschouwd als de meest mobiele en operationele tak van ons leger. De luchtmacht omvat luchtvaart, luchtafweerraket- en radartroepen en speciale troepen.
Taken van de RF Air Force
Het takenpakket van de luchtmacht omvat:
- Detectie van het begin van een aanval in verre stadia door middel van luchtpatrouilles en radarverkenning.
- Kennisgeving van het begin van een aanval door alle hoofdkwartieren van de RF-strijdkrachten, alle afdelingen en afdelingen van de strijdkrachten in alle militaire districten van Rusland, inclusief het hoofdkwartier van de civiele bescherming.
- Weerspiegeling van een aanval in de lucht, waardoor volledige controle over het luchtruim ontstaat.
- Bescherming van militaire en civiele objecten tegen aanvallen vanuit de lucht en vanuit de ruimte, alsmede tegen luchtverkenning.
- Luchtsteun voor de acties van de land- en zeestrijdkrachten van de Russische Federatie.
- Het verslaan van militaire, achterste en andere vijandelijke doelen.
- Versla vijandelijke lucht-, land-, grond- en zeegroeperingen en formaties, zijn lucht- en zeelandingen.
- Vervoer van personeel, wapens en militair materieel, landing van troepen.
- Uitvoeren van alle soorten luchtverkenning, radarverkenning, elektronische oorlogsvoering.
- Beheersing van land-, zee- en luchtruim in de grensstrook.
De structuur van de luchtmacht van de Russische Federatie
De structuur van de RF Air Force heeft een complex systeem met meerdere niveaus. Op type en sterkte van de luchtmacht zijn de troepen onderverdeeld in:
- luchtvaart;
- luchtafweerraket troepen;
- radio technische troepen;
- speciale troepen.
Luchtvaart is op zijn beurt onderverdeeld in:
- afstandelijk en strategisch;
- frontlinie;
- leger;
- uitroeien;
- militair vervoer;
- speciaal.
De langeafstandsluchtvaart is ontworpen om raket- en bomaanvallen uit te voeren diep achter de vijandelijke linies, op aanzienlijke afstand van de grenzen van de Russische Federatie. Daarnaast is de strategische luchtvaart bewapend met nucleaire raketten en bomwapens. Zijn vliegtuigen kunnen aanzienlijke afstanden afleggen met supersonische snelheden en op grote hoogte, terwijl ze een aanzienlijke bommenlading dragen.
De gevechtsluchtvaart heeft de taak om de belangrijkste richtingen en belangrijke objecten van luchtaanvallen te dekken en vertegenwoordigt de belangrijkste manoeuvreerbare kracht van luchtverdediging. De belangrijkste vereiste voor jagers is een hoge manoeuvreerbaarheid, snelheid, het vermogen om effectief luchtgevechten uit te voeren en verschillende luchtdoelen te onderscheppen (interceptorjagers).
Frontline luchtvaart omvat aanvals- en bommenwerpers. De eerstgenoemde zijn ontworpen om grondtroepen en marinegroeperingen te ondersteunen, om gronddoelen in de voorhoede van vijandelijkheden te verslaan, om vijandelijke vliegtuigen te bestrijden. Frontliniebommenwerpers zijn, in tegenstelling tot langeafstands- en strategische bommenwerpers, ontworpen om gronddoelen en troepengroepen op korte en middellange afstand van basisvliegvelden te vernietigen.
Leger luchtvaart in de RF Air Force wordt vertegenwoordigd door helikopters voor verschillende doeleinden. Allereerst werkt het nauw samen met de grondtroepen en lost het een breed scala aan gevechts- en transporttaken op.
Er wordt een beroep gedaan op de speciale luchtvaart om verschillende zeer gespecialiseerde taken op te lossen: luchtverkenningen, elektronische oorlogsvoering, grond- en luchtdoelen op lange afstand detecteren, andere vliegtuigen in de lucht bijtanken, commandovoering en communicatie verzorgen.
Speciale troepen zijn onder meer:
- intelligentie;
- techniek;
- luchtvaart;
- meteorologisch;
- topogeodetische troepen;
- elektronische strijdkrachten;
- RHBZ-troepen;
- zoek- en reddingstroepen;
- delen van elektronische ondersteuning en ACS;
- onderdelen van logistiek;
- achterste delen.
Bovendien zijn de RF Air Force-verenigingen onderverdeeld volgens hun organisatiestructuur:
- speciaal commando;
- speciale troepen in de lucht;
- lucht legers van militair vervoer luchtvaart;
- Luchtmacht- en luchtverdedigingslegers (4e, 6e, 11e, 14e en 45e);
- eenheden van de centrale ondergeschiktheid van de luchtmacht;
- buitenlandse luchtmachtbases.
De huidige staat en samenstelling van de Russische luchtmacht
Het actieve proces van degradatie van de luchtmacht, dat plaatsvond in de jaren 90, leidde tot een kritieke toestand van dit type troepen. Het aantal personeelsleden en het opleidingsniveau daalden sterk.
Volgens veel berichten in de media kon Rusland in die tijd iets meer dan een dozijn goed opgeleide piloten van jacht- en aanvalsvliegtuigen tellen die ervaring hadden met gevechten. De meeste piloten hadden weinig of geen ervaring met het vliegen met vliegtuigen.
De overgrote meerderheid van de uitrusting van de vliegtuigvloot vereiste grote reparaties, vliegvelden en militaire grondfaciliteiten waren niet bestand tegen kritiek.
Het proces van het verliezen van de gevechtscapaciteit van de luchtmacht na 2000 werd volledig gestopt. Sinds 2009 is het proces van totale modernisering en revisie van apparatuur begonnen. Dus plannen voor de aankoop van nieuw militair materieel werden op het niveau van de Sovjettijd gebracht, de ontwikkeling van veelbelovende wapens begon opnieuw.
Vanaf 2018 zetten veel gezaghebbende publicaties, ook buitenlandse qua omvang en uitrustingsniveau, de luchtmacht van ons land op de tweede plaats na de Amerikaanse luchtmacht. Ze merken echter op dat de groei in aantal en uitrusting van de Chinese luchtmacht de Russische luchtmacht voor is en dat de Chinese luchtmacht in de zeer nabije toekomst de onze kan evenaren.
Tijdens de militaire operatie vanuit Syrië was de luchtmacht niet alleen in staat om volwaardige gevechtstests uit te voeren met nieuwe wapens en luchtverdedigingssystemen, maar ook, door de rotatie van de numerieke sterkte, om "beschietingen" uit te voeren in gevechtsomstandigheden voor de meerderheid van de piloten van gevechtsvliegtuigen en aanvalsvliegtuigen. 80-90% van de piloten heeft nu gevechtservaring.
Militaire uitrusting
De gevechtsluchtvaart in de troepen wordt vertegenwoordigd door de SU-30 en SU-35 multifunctionele jagers van verschillende modificaties, de frontliniejagers MIG-29 en SU-27 en de MIG-31 interceptorjager.
De frontlinieluchtvaart wordt gedomineerd door de SU-24 bommenwerper, het SU-25 aanvalsvliegtuig en de SU-34 jachtbommenwerper.
De langeafstands- en strategische luchtvaart is bewapend met supersonische strategische raketdragende bommenwerpers TU-22M en TU-160. Er is ook een aantal verouderde turboprop TU-95, gemoderniseerd tot het moderne niveau.
Transportluchtvaart omvat transportvliegtuigen AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 en passagiers AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134, TU-154 en de gezamenlijke Tsjechoslowaakse-Russische ontwikkeling Let L-410 Turbolet.
Speciale luchtvaart omvat AWACS-vliegtuigen, luchtcommandoposten, verkenningsvliegtuigen, tankvliegtuigen, elektronische oorlogsvoering en verkenningsvliegtuigen en relaisvliegtuigen.
De helikoptervloot wordt vertegenwoordigd door gevechtshelikopters KA-50, KA-52 en MI-28, transport-combat MI-24 en MI-25, multifunctionele Ansat-U, KA-226 en MI-8, evenals een zwaar transport helikopter MI-26.
In de toekomst zullen de luchtmachten ontvangen: een frontliniejager MIG-35, een jager van de vijfde generatie PAK-FA, een multifunctionele jager SU-57, een nieuw AWACS-vliegtuig van het type A-100, een multifunctionele strategische bommenwerper -raketdrager PAK-DA, multifunctionele helikopters MI-38 en PLV, gevechtshelikopter SBV.
Tot de luchtverdedigingssystemen in dienst van de luchtmacht behoren de wereldberoemde langeafstands-luchtafweerraketsystemen S-300 en S-400, korteafstandsraket- en kanonsystemen Pantsir S-1 en Pantsir S-2. In de toekomst wordt het uiterlijk van een complex van het type S-500 verwacht.
