Het idee om "zwarte lijsten" van vliegtuigpassagiers op te stellen, wordt overwogen door de afgevaardigden van de Doema van de Russische Federatie. Ondanks het feit dat een dergelijk besluit in strijd kan zijn met de grondwet van de Russische Federatie, die een persoon het recht op vrij verkeer geeft, is de noodzaak om de regels voor luchtvervoer aan te scherpen al rijp. De laatste jaren komen er inderdaad vaker gevallen voor waarbij passagiers zich tijdens de vlucht buitengewoon ongepast gedragen.
Vluchten van de luchtvaartmaatschappijen Yamal, Aeroflot en Transaero waren verwikkeld in schandalen. Passagiers die op hen vlogen beweerden dat de bemanning zich onprofessioneel en grof met hen gedroeg en hun rechten schond. Bij een meer gedetailleerd onderzoek van de klachten bleek echter dat deze aanvragers zich zelf ongepast gedroegen - ze bedreigden de bemanningsleden, maakten ruzie, schandaalden en vochten zelfs. Vanwege het feit dat gevallen van ongepast gedrag van passagiers in vliegtuigen steeds vaker voorkomen, begon er een wetsvoorstel te komen over de invoering van "zwarte lijsten". Deze lijst moet de gegevens bevatten van die mensen die zich de afgelopen 5 jaar hebben onderscheiden door hun ongepast gedrag in het vliegtuig.
Het is de bedoeling om een elektronische database aan te leggen, waarin de namen en paspoortgegevens van de vechtersbazen zullen worden opgenomen. Het zal worden gedistribueerd naar verenigde ticketverkoopcentra en naar de computernetwerken van alle Russische luchtvaartmaatschappijen. Bij de verkoop van tickets zullen kassiers met deze database iedereen moeten controleren die een reisdocument wil kopen en degenen die daarin voorkomen moeten weigeren.
Het principe van het kopen van elektronische tickets moet ook worden uitgevoerd met de gelijktijdige verificatie van de naam van de passagier en zijn gegevens in deze database. Dit is de enige manier om te voorkomen dat u aan boord komt van een ontoereikend persoon die door zijn acties de orde verstoort en niet alleen het personeel maar ook andere passagiers hindert.
Het zal vrij eenvoudig zijn om aan deze lijsten toe te voegen. Zodra deze of gene passagier de bestelling aan boord van het vliegtuig verstoort, wordt hij volgens de informatie verstrekt door de bemanning - de commandant of stewards van het schip - ingevoerd in de "zwarte" database en verschijnt zijn naam automatisch in de lijsten van kassiers.
Het conceptidee is in ontwikkeling en de parlementariërs overwegen nog hoe ze het pijnloos en zonder massaal beroep op de rechter kunnen uitvoeren. Bovendien moet het mogelijk zijn om passagiers die hun schuld hebben beseft en zichzelf volledig hebben gecorrigeerd, van de "zwarte lijst" uit te sluiten.
Dergelijke lijsten worden in andere landen al veel gebruikt en dit heeft volgens deskundigen geholpen om orde op zaken te stellen aan boord van vliegtuigen. Bovendien is de kwaliteit van de dienstverlening hierdoor aanzienlijk verbeterd.
