Het leger wordt vervoerd in zinken doodskisten om het lichaam van een gesneuvelde soldaat te bewaren - verzinking voorkomt dat lucht de doodskist binnendringt, wat het lichaam helpt te overleven.
Zinken kist
Doodskisten van zink of speciaal gegalvaniseerde dozen worden gebruikt wanneer het lichaam over lange afstanden moet worden vervoerd, of wanneer het lichaam om een aantal redenen lange tijd niet begraven moet worden. Uiteraard worden dergelijke doodskisten of hun versies gemaakt van gegalvaniseerde dozen voornamelijk gebruikt tijdens oorlogen en militaire conflicten, wanneer de lichamen van de doden naar hun thuisland moeten worden afgeleverd om te worden begraven.
Over het algemeen wordt hier om twee redenen voor zink gekozen: de eerste is de hoge dichtheid met een vrij laag gewicht en lage kosten. De tweede reden is dat de oxiden infectie en het vervalproces voorkomen.
Lijken in verzegelde zinken doodskisten zijn meestal goed bewaard gebleven en veroorzaken geen ongemakken tijdens het transport, zoals een onaangename geur van ontbinding. Het gebruik van een zinken kist is in de bovengenoemde gevallen verplicht volgens de sanitaire normen van alle beschaafde landen. Een zinken kist kan vele malen worden gebruikt, omdat deze niet is gemaakt voor begrafenis, maar voor het vervoer van lijken, en alleen als het lichaam ernstig verminkt is, wordt deze meestal niet geopend en wordt de begrafenis uitgevoerd in een gesloten kist.
Lading-200
Cargo-200 is een stabiele uitdrukking die een lichaam in een zinken kist aanduidt. De uitdrukking kwam in ons gebruik sinds de Afghaanse oorlog. Toen had het leger een korte en nauwkeurige beschrijving nodig van de verzending van de zinken kist met het lichaam, en de beschrijving was niet helemaal duidelijk voor een buitenstaander. Zinkkisten worden altijd gewogen voordat ze door de lucht naar huis worden gestuurd, en hun lengte-hoogte-breedte wordt ook gemeten om het zogenaamde "vlieggewicht" te bepalen om het toegestane vlieggewicht voor de laadruimte van het vliegtuig te berekenen. Dit vlieggewicht bedroeg gemiddeld tweehonderd kilogram per kist. Hier komt de militaire term vandaan: "tweehonderdste", cargo-200.
Er zijn gevallen waarin, tijdens de Vietnam- en Afghaanse oorlogen, generaals vracht-200 gebruikten om heroïne te vervoeren - verzegelde doodskisten met drugs vlogen naar huis, voorbij de douane.
Het vervoeren van Cargo-200 is eigenlijk een zeer gecompliceerde procedure. Eerst moet een kist of een gegalvaniseerde doos op een speciale plaats worden gesoldeerd.
Volgens hygiënische normen is het verboden om zelfs verse bloemen in een kist te doen! Op de luchthaven moet de kist doorschijnen en geregistreerd worden via de vrachtterminal.
Tegelijkertijd moet, naast een hoop andere papieren, een verplicht "certificaat van opsluiting" worden bijgevoegd, waaruit blijkt dat er geen onnodige items in de kist liggen.
