Ruimte is en blijft te allen tijde een mysterie voor de onderzoekende menselijke geest. Het proces van het bestuderen en ontwikkelen van de ruimte in de buurt van de aarde gaat gepaard met grote risico's en reëel gevaar. Stoffige paden van verre planeten zijn nog niet toegankelijk voor aardbewoners. De eerste, zeer schuchtere stap naar het oppervlak van de maan is echter al gezet. Het is gemaakt door onze tijdgenoot Neil Armstrong.
Startvoorwaarden
Neil Armstrong werd geboren in een klein stadje in Ohio. Een gewoon Amerikaans gezin. Strenge ouders. Vaders werk ging gepaard met frequente verhuizingen van de ene nederzetting naar de andere. Als oudste kind in het gezin moest hij voor zijn jongere broer en zus zorgen. Op 17-jarige leeftijd, in 1947, studeerde de tiener af van de middelbare school en werd een student aan de Purdue University. De jongeman koos de luchtvaartafdeling. Deze keuze kan niet toevallig worden genoemd.
Al op de middelbare school begon Neil te studeren aan de plaatselijke vliegclub. Deze hobby bepaalde zijn verdere levenspad. Hij behaalde zijn vliegbrevet toen hij nog een schooljongen was. De droom van de lucht, van de controle over nieuwe vliegtuigen, greep de jongen volledig. Hier moet gezegd worden over enkele bijzonderheden van het Amerikaanse onderwijssysteem. Onderwijs aan de universiteit in die tijd en vandaag de dag wordt betaald. Het gezin had niet genoeg geld om de oudste zoon een behoorlijke opleiding te geven. En toen tekende Neil een contract met de militaire afdeling. Volgens dit contract was er in het legerbudget geld gereserveerd voor collegegeld en stemde de student ermee in om drie jaar in het leger te dienen.
Bij het bestuderen van de biografie van de legendarische astronaut zijn analisten het erover eens dat de carrière van Neil Armstrong begon met militaire dienst. In tegenstelling tot veel van zijn collega's had Neil een praktische vliegopleiding. Een persoon die de basis heeft geleerd van het besturen van een vliegtuig, de vaardigheden liggen voor een lange tijd vast. Een goed opgeleide rekruut werd onmiddellijk opgenomen in het testteam. Pas aan het einde van de jaren 40 werden nieuwe ontwerpen van straalvliegtuigen intensief gemaakt en getest. En dit werk is niet voor zwakkelingen.
Tijdens zijn militaire dienst brak er oorlog uit op het Koreaanse schiereiland. Commando's worden niet besproken en de piloot Armstrong wordt naar het oorlogsgebied gestuurd. Volgens open data vloog de piloot 78 sorties. De bronnen zwijgen over de effectiviteit van het bombardement. Maar op een dag werd zijn vliegtuig neergeschoten. De piloot overleefde op wonderbaarlijke wijze en werd niet gevangen genomen door de vijand. Het commando van de luchtmacht waardeerde de militaire prestaties van Neil Armstrong - twee gouden sterren en een medaille op de borst van een strijder.
Ruimte - dichtbij en ver weg
Tegen het midden van de jaren vijftig van de vorige eeuw werd de concurrentie tussen de twee machten om het bezit van de dichtstbijzijnde ruimte in de wereldarena sterk geïntensiveerd. Sovjetspecialisten waren hun collega's uit de Verenigde Staten letterlijk een halve stap voor. De eerste kunstmatige aardsatelliet, gelanceerd vanaf het grondgebied van de USSR in de herfst van 1957, spoorde de Amerikanen letterlijk aan. Het was in deze tijd dat Neil Armstrong, een ervaren en geteste piloot in extreme omstandigheden, werd uitgenodigd voor de National Aeronautics and Space Agency. Deze organisatie wordt vaak in een korte vorm genoemd - NASA.
Het is interessant om op te merken dat de strijd om prioriteiten in de komische ruimte in verschillende richtingen werd gestreden. Eerst moet je een geschikt vliegtuig maken. Ten tweede, bereid de piloot voor en zorg voor zijn veiligheid in alle fasen van de vlucht. Meestal crashen ruimteschepen tijdens lancering en landing. Hoewel op een stabiel deel van de vlucht, is er nog steeds geen verzekering tegen noodsituaties. De carrière van de toekomstige astronaut begon met het testen van een raketvliegtuig. Structureel is het raketvliegtuig een symbiose van een raket en een vliegtuig. Zeven pogingen werden door Neil Armstrong ondernomen om ruimte op zo'n apparaat te krijgen en hadden geen succes.
Toen het raketvliegtuigproject werd stopgezet, bleef de ervaren piloot dienen in het astronautenkorps. Hij moest door een wrede selectiefilter. Van de 250 kandidaten werden er slechts twintig geselecteerd. En opnieuw begon de training op speciale stands, theoretische cursussen en de studie van het materiële deel. Zonder deze routineprocedures is het onmogelijk om op een ruimtevlucht te gaan. Astronaut Armstrong maakte zijn eerste reis in een baan om de aarde in 1966. Hij kreeg de functie van commandant van het Gemini 8-schip toevertrouwd.
Tijdens de vlucht ontstonden ernstige technische problemen. De bemanning voltooide het hoofdprogramma, maar de terugkeer naar de aarde werd mogelijk dankzij de terughoudendheid en nauwkeurige acties van de commandant. Ter voorbereiding op de vlucht naar de maan werd de kandidatuur van Neil Armstrong zonder enige voorwaarden of twijfel goedgekeurd. In juli 1969 herstelde het ruimtevaartuig Apollo 11 zich in de richting van het hemellichaam dat zich het dichtst bij de aarde bevindt. Zoals de praktijk heeft bevestigd, is het mogelijk om de maan in 103 uur te bereiken. De moeilijkste fase is de landing van de module op het maanoppervlak. Er deed zich een probleem voor tijdens de terugkeer, toen het tijd was om terug te keren naar een baan om de aarde en aan te meren aan het hoofdschip.
Triomf van het menselijk denken en de wil
Er zijn veel wetenschappelijke, artistieke en fantastische teksten geschreven over hoe deze vlucht plaatsvond. Voor een groot deel verdient dit soort "creativiteit" geen serieuze aandacht. Neil Armstrong beschrijft zelf bescheiden en zakelijk de details van de vlucht. Het is belangrijk op te merken dat het menselijk geheugen onvolmaakt is en het is niet aan te raden om het volledig te vertrouwen. Natuurlijk beseften zowel de commandant zelf als de bemanningsleden welke bijdrage zij leveren aan de ontwikkeling van de mensheid. Bovendien is twee en een half uur op het maanoppervlak een prestatie.
De tijd is gekomen om te zeggen dat alle prestaties worden verricht door gewone mensen. Degenen die al dan niet een persoonlijk leven hebben. De beroemde en gerespecteerde Neil Armstrong was twee keer getrouwd. Goed of slecht is een retorische vraag. De man en vrouw zijn evenzeer verantwoordelijk voor de veiligheid van de gezinshaard. Na het voltooien van zijn ruimtecarrière, hield Armstrong zich bezig met onderwijsactiviteiten. Als deskundige werkte hij graag samen met verschillende commissies. De astronaut stierf in augustus 2012.
Op het huidige historische moment ligt het programma voor de verdere verkenning van de maan stil. De hele progressieve mensheid wacht op de uitvoering van nieuwe projecten. Experts bestuderen nauwgezet de informatie en het fysieke materiaal dat werd verzameld tijdens de eerste expeditie naar de maan. Dit is van onschatbare waarde en tot nu toe het enige materiaal op basis waarvan men zich kan voorbereiden op de volgende, langere vluchten.
