Senior luitenant Alexander Dmitrievich Poetin ontving in de zomer van 1945 de titel van Held van de Sovjet-Unie. De officier was een voorbeeld van moed en moed voor medesoldaten. Zodra de piloot zei dat de titel "voor het leven wordt gegeven", mat Poetin zijn verdere acties met deze onderscheiding en probeerde hij overeen te komen met het juiste niveau.
vroege jaren
De toekomstige held werd geboren in 1918 in de regio Saratov. De Russische boerenfamilie van de Poetin woonde in het dorp Razboyshchina, tegenwoordig wordt deze nederzetting het dorp Sokolovy genoemd. Van kinds af aan is Sasha gewend om op eigen kracht te vertrouwen. Het lot bepaalde dat de jongen op vijfjarige leeftijd zijn moeder verloor en vijf jaar later stierf zijn vader. Na zijn afstuderen aan de FZU-school in 1936, begon de jonge man te werken in de maaidorserfabriek van Saratov. In deze half uitgehongerde tijd vond de vorming van het personage van de man plaats. De zeventienjarige gereedschapmaker werkte overdag in de fabriek en 's avonds bij de luchtvaartclub. De beroemde piloten van het jonge Sovjetland, Chkalov en Baidukov, werden zijn idolen. Alexander droomde van de lucht, van een vlucht naar de Noordpool, maar zijn wensen waren niet voorbestemd om zo snel uit te komen.
In 1940 trad de jongeman toe tot de gelederen van het Rode Leger. Hij sloot zich vrijwillig aan bij de rekruten, na Voroshilov's kreet "Komsomol-leden, op ski's!" De romantische droom moest tijdelijk worden ingewisseld voor de echte gebeurtenissen van de Sovjet-Finse oorlog. Hij diende als mitrailleurschutter in het 109e skibataljon.
Eerste vluchten
Slechts een jaar later werd Poetin naar een vliegschool in de stad Elgels gestuurd, waar hij aan het begin van de oorlog afstudeerde. In 1942 vervolgde de piloot zijn opleiding aan de Krasnodar Flight School.
Poetin kwam in januari 1943 naar het front. Als onderdeel van het 624th Molodechno Air Attack Regiment nam hij deel aan de slag bij de Koersk Ardennen, bevrijdde Bryansk en Pskov. Zijn verdere pad liep naar Wit-Rusland, Letland en Litouwen, Polen. Het nieuws van de overwinning vond de piloot in de hoofdstad van Tsjechoslowakije.
Dankzij zijn vliegkunsten en initiatief werd Alexander al snel de beste piloot van de eenheid. Vanaf de eerste maanden van de vijandelijkheden kreeg hij de leiding over een groep aanvalsvliegtuigen. Zijn moed kon worden benijd, dus het commando vertrouwde de piloot de belangrijkste operaties toe.
In de zomer van 43
Op 31 augustus 1943 gaf de leiding een groep van zes vliegtuigen, onder bevel van Poetin, opdracht om vijandelijke treinen bij het Navlya-spoorwegknooppunt te bombarderen. De Ilys vertrok vanaf het vliegveld en trok naar het westen. Aan de vooravond werd een groot offensief van de Sovjet-troepen voltooid. De Slag om de Koersk Ardennen duurde negenenveertig dagen. De grootschalige operatie werd bijgewoond door ongeveer twee miljoen mensen, duizenden tanks en vliegtuigen. De strijd werd een belangrijke tijdens de Grote Patriottische Oorlog. De nazi's hielden de verdedigingslinies nauwelijks tegen, ze moesten voorbij de Dnjepr gaan om het geplunderde bezit te vernietigen. De frontlinie was duidelijk gemarkeerd door branden en geweervuur.
Toen een groep vliegtuigen het station naderde, openden de nazi's het vuur en het luchtafweergeschut werd elke minuut heviger. De grond fonkelde van de schoten, een van de schoten gooide Poetins vliegtuig in de lucht. Maar zelfs daarna zette de commandant de beoogde koers niet af. Immers, onder "in paren" waren echelons, klaar om naar de Mikhailovskoye-boerderij te gaan. De commandant liet een bom op een locomotief vallen en zijn kameraden lieten een bom op de rijtuigen vallen. Nadat de "slibs" waren teruggekeerd, donderde een explosie op het station. Op die dag blies de groep twee stoomlocomotieven, tientallen rijtuigen, een munitiedepot op en verwoestte de stationsgebouwen volledig.
De laatste dagen van de oorlog
Het verschijnen van stormtroopers joeg de nazi's angst aan en joeg hen op de vlucht. Het gebeurde vaak dat de vliegtuigen zelf het doelwit werden van vijandelijk luchtafweergeschut. Om ongeschonden in deze vleesmolen te blijven, moest men onmiddellijk reageren en een uitstekende techniek hebben. Het vliegtuig van Poetin kreeg het nummer "10" en hij raakte altijd de doelen van de nazi's "in de top tien". De piloot heeft veel gevaarlijke situaties meegemaakt. Hij herinnerde zich vooral het geval toen het vliegtuig werd neergeschoten en met moeite balancerend op de vleugels, hij veilig uit de auto stapte.
Alexander herinnerde zich de gevechtsvlucht op 14 februari 1945, die samenviel met de gevechtsoperatie van het Rode Leger om de Duitse groep bij Breslavl te omsingelen. Een groep van acht vliegtuigen onder leiding van Poetin voerde een aanval uit op de reserve-eenheden van de vijand. Aanvalsvliegtuigen naderden vijfmaal het doel, waardoor ze twintig voertuigen, tanks en een compagnie fascisten vernietigden. Voor deze succesvolle operatie kreeg de hele groep lof van de legerleiding.
Tijdens de oorlogsjaren leidde Poetin tweeënnegentig keer groepen aanvalsvliegtuigen, elk met zes tot vierentwintig voertuigen. Alle operaties waren succesvol en efficiënt, met minimale verliezen. De squadroncommandant vloog in drie jaar 130 missies in een IL-2-vliegtuig. Zijn persoonlijke moed en bijdrage aan de overwinning werden gemarkeerd met de hoogste onderscheiding van de USSR - de titel van Held van de Sovjet-Unie. Op 27 juni 1945 ontving de held de Gouden Ster-medaille en de Orde van Lenin.
verdere biografie
Na de overwinning zette Poetin zijn militaire loopbaan voort. In 1954 besloot hij de opgedane militaire ervaring te consolideren met theoretische kennis en studeerde af aan de Moscow Region Air Force Academy. Alexander Dmitrievich trok zich in 1962 terug in het reservaat met de rang van kolonel. Hij bracht het grootste deel van zijn naoorlogse biografie door in Ryazan. Hij bleef trouw aan zijn eerste specialiteit en werkte zevenentwintig jaar in een fabriek voor elektronische apparaten. Door ijver en doorzettingsvermogen werd hij een leider in de productie, en onderscheidingen voor dappere arbeid werden toegevoegd aan militaire orders en medailles.
Parallel aan zijn arbeidsactiviteit voerde Alexander Dmitrievich sociaal werk uit, besteedde hij aandacht aan de patriottische opvoeding van de jongere generatie, deelde hij de pagina's van zijn lot met de jeugd. Poetin leefde een lang leven en stierf in 2003. Hij werd door de mensen om hem heen herinnerd als een man van grote bescheidenheid die de titel Held met waardigheid droeg.
